Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Всем привет. Как и обещал вторая часть по доводчикам.
Впринципе установка не отличается от передних, разница лишь в том что места в задних дверях меньше и так как они имеют другую форму не так удобно вставлять сами механизмы.
Для начала так же снимаем обшивку. И откручиваем единственный саморез под резиновой заглушкой, полностью можно не выкручивать. Он держит стекло внутри.
Стекло фиксировать не обязательно, в уплотнителях оно держится довольно хорошо.
Для снятия пластикового щита 9 болтов по периметру. И по аналогии с передней дверью пластиковая защелка сзади, только тут ее легче снять и лучше видно.
Далее откручиваем сам штатный замок и заводим пластину за него, тут как раз будет сложнее, поскольку места меньше и угол довольно острый. Но если вспомнить некоторых матерных богов то все получается довольно быстро))))
А теперь первый нюанс в сравнении с передними дверями. Так как дверь меньше и имеет скос по арке то саму вибру нужно клеить вертикально и ближе к крылу. Иначе есть риск что сам мотор привода будет упираться в стекло при опускании.
Когда смотришь сверху сразу понятно почему и куда смещать.
И второй нюанс. Сначала он был не очевидным, но это же задние двери. Для кого то возможно это критично, но я ни разу ни на одной машине этим не пользовался.
При смещении замка, мы получаем смещение отверстия для блокировки, что бы дети не могли открыть изнутри. Возможно для кого то это и будет критично, но вряд ли.
Больше нюансов нет. Приколов как с водительской дверью не возникло. Все работает штатно.
На две двери ушло 2 с небольшим часам.
Подключение к проводке на задней правой двери отличается цвет провода, он не красный а розовый. А так передняя правая передняя левая и задняя левая одинаковые. Черный минус красный плюс.
Ответную скобу на арке отодвигать так же строго обязательно.
Ну и пару видео как работает по традиции. Выкладываю только на ютуб, уже писал что мне так удобнее. Если кому нужно могу скинуть в личку на телефон. Но VPN решает эту проблему.
Как то так, всем добра)))))