Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Каждый год после новогодних праздников я задумываюсь о подарке для себя на день рождения, который наступит в марте. Обычно под подарком я подразумеваю нечто, что хочется невероятно сильно, но денег все время жалко и находятся разные отговорки, включая «да ладно, и так сойдет!». В 2024 году таким подарком стал сам Haval Dargo, в 2025 качественные коврики из экокожи, а в этом, 2026 году, я решил осуществить свою самую давнюю мечту — установить доводчики дверей.
Опция из раздела «премиум», конечно, но я подумал: пользуюсь автомобилем 98% один. У меня даже передний пассажир — не частый гость. А задние двери я открываю вообще крайне редко. Чаще всего — только когда мою автомобиль. Так почему бы не побаловать себя?
Стал искать варианты. Оказалось, что их не так много. Разумеется, первый рассмотренный мной вариант — доставка из Китая. Но это влечет за собой несколько проблем: во-первых, длительное ожидание. А когда я загорелся какой-то идеей, мне сложно сидеть и просто ждать. Я бы просто не выдержал. Во-вторых, комплект самих доводчиков не столь дорогой, даже на все 4 двери. Но чтобы их установить нужны прямые руки и что-то «колхозить», потому что в комплекте только сами доводчики и ничего кроме (есть более полные варианты, но там и цена значительно выше). А у меня и опыта в этом нет, и руки не настолько прямые, к сожалению, чтобы разобраться во всех нюансах, что-то там докупить, додумать и сделать сразу идеально. Логичная мысль: «так не ставь сам, отдай профессионалам — они все сделают».
Начал обзванивать самарские сервисы по установке доводчиков. И тут очень забавная ситуация вышла, которая нивелирует всю экономию на покупке: любой сервис первым делом задает вопрос об автомобиле, на который будет производиться установка (к словосочетанию Haval Dargo все относились абсолютно нормально, кстати) и о происхождении доводчиков. И как только говоришь, что они заказаны из Китая, на том конце трубки слышно: «Оооо! 40.000 рублей будет стоимость на 4 двери. По времени — 1 день. Если все будет хорошо. Если нет — 2 дня. Гарантия на работу — 10 дней».
И в третьих — качество. А точнее — гарантия на доводчики. Думаю, не надо пояснять, что никакой гарантии на товары из Китая нет. А учитывая то количество проблем, которые возникают у людей с китайскими доводчиками, судя по постам на Drive2 — риски довольно высоки.
Таким образом, у меня сложилась общая картина и требования к выбору:
1. Комплект должен быть максимально полным, чтобы я мог поставить его самостоятельно.
2. Должна быть нормальная гарантия на товар. Не обещания маркетплейса, что «вот этот продавец из Китая дает 12 месяцев гарантии», а потом сразу после покупки карточка товара становится неактивной и никакого продавца больше нет. А нормальная гарантия от российского юрлица, с которым хотя бы поговорить можно. А в идеале — вообще российский производитель.
3. Ну и срок поставки, конечно, максимально короткий, потому что «уж замуж невтерпеж» :)
Под эти условия попадают не так много продавцов, а российский производитель — вообще один-единственный: SmartGear. Именно на нем я и остановил свой выбор.
Как было указано ранее, мне нужны были только два доводчика для передних дверей. Точнее даже один, для водительской. Но это как-то странно, поэтому решено было ставить два. Задними дверьми я практически не пользуюсь, а потому тратить деньги «чтобы было» я не захотел. Да и попробовать хотелось сначала, прежде чем окунаться в омут с головой. В общем, заказ оформил 5 февраля, а 8 февраля СДЭК привез их в пункт выдачи.
В комплекте 2 коробки, каждый доводчик в своей. С торца наклейки «Сделано в России». Приятно это видеть.
Комплект внутри коробок одинаковый:
1. Сам доводчик. Состоит из двух частей.
Первая — металлическая пластина, устанавливаемая рядом с оригинальным замком двери автомобиля. Выполнена она из авиационного алюминия, а потому легкая и при этом крепкая. Внутри — довольно простой, а значит и надежный механизм с защелкой, двумя пружинками и подшипником закрытого типа. Ломаться там особо нечему.
Китайские доводчики, к слову, часто делаются из обычного металла, а потому огромное количество жалоб на то, что они просто замерзают и перестают работать в мороз. Здесь такого не произойдет.
Вторая составляющая часть — двигатель-редуктор. Он крепится в нижней части двери на клейкую основу. Ничего сверлить, менять и резать в автомобиле не надо, все встает «болт-он», то есть на штатные места.
2. Проставки под штатную ответную часть замка (металлическую скобу). На верхнем фото чуть выше двигателя.
Из-за того, что пластина с доводчиком устанавливается непосредственно перед штатным замком, а ее толщина составляет примерно 5.5 мм, в комплекте лежат проставки: 5 мм, 1 мм, 2 мм, 3 мм. Забегая немного вперед: на мой Haval Dargo были поставлены проставки 5 мм и 1 мм. Этого было вполне достаточно и замок работает штатно, никаких дополнительных регулировок не потребовалось.
3. Уплотнительная лента для пластинчатого механизма.
4. Кабель питания и предохранитель.
5. Винты увеличенной длины. Штатные необходимо заменить, поскольку и сам замок будет стоять дальше из-за доводчика, и ответная часть замка будет дальше от кузова из-за проставок.
6. Клейкая виброизоляция на дверь, к которой крепится двигатель (на изображении слева, блестящая), праймер 3М, наклейка о том, что в автомобиле установлены доводчики и памятка о корректной установке оборудования.
В общем, комплект максимально полный для того, чтобы установить его мог человек с абсолютно любыми навыками. Даже я, например :)
Интересная деталь — пожизненная гарантия на доводчики SmartGear. Я был очень удивлен, когда впервые прочел об этом, но это действительно так. Правда, такая гарантия предоставляется с одной оговоркой: если доводчики устанавливаются в фирменных или партнерских сервис-центрах. Они есть в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Воронеже и Краснодаре.
При самостоятельной установке гарантия составляет 1 год. Однако сам факт того, что производитель уверен в своем продукте и дает пожизненную гарантию, говорит о том, что установка просто должна быть корректной, а сами доводчики и без того надежны. Для меня это стало основной причиной не думать об экономии и китайских доводчиках, окончательно остановив выбор на SmartGear.
К моему огромному сожалению, поехать в Казань (ближайший для меня официальный сервисный центр) я не смог из-за огромной занятости на работах. Да и с самостоятельной установкой не задалось, все пошло не по плану: изначально я планировал устанавливать доводчики в теплом гараже своего товарища. Но к тому моменту, когда я был готов, товарищ сообщил, что ему достались горящие путевки и он улетает на 2 недели. Поэтому предложил перенести установку на это время. А с учетом единственного (и то не полного) выходного дня в неделю, срок ожидания составил бы почти 3 недели. Столько времени я бы не выдержал. А ставить самому в холодном гараже зимой, работая с пластиком Dargo, я побоялся, т.к. сломать те же защелки ручек или карт дверей проще простого.
Поэтому снова стал обзванивать местные сервисы. И вот тут забавный момент: помните ранее я рассказывал, что установка китайских доводчиков оценивалась сервисами в 40.000 рублей, до 2 дней работ и 10 дней гарантии установки? Так вот если позвонить ровно в те же сервисные центры и сказать, что нужна установка доводчиков на все тот же Haval Dargo, но уже не китайских, а SmartGear, то ситуация резко меняется. Стоимость падает до 20.000 рублей за 4 доводчика (и это максимум, где-то за 16.000 предлагали, где-то за 18.000), срок установки — 4 часа, а гарантия на работы — 6 месяцев. Причина проста: все эти сервисные центры знаю про SmartGear, неоднократно устанавливали их и прекрасно понимают, что это довольно простое в установке и надежное изделие.
Я же позвонил знакомому мастеру, который когда-то помогал мне в установке магнитолы и сигнализации на прошлом авто, и он предложил установку еще дешевле. Правда, попросил рассказать, как снимается обшивка двери, потому что конкретно с Haval Dargo у него опыта не было. А поскольку это действительно очень простая процедура, то рассказываю и вам.
Обшивка (карта) двери держится всего лишь на 4 болтах и клипсах, поэтому снятие элементарное. Единственное, опять же, в мороз не советую этим заниматься. Либо дождитесь тепла, либо найдите теплое помещение. Все-таки пластик на холоде очень хрупкий и в случае проблем стоимость сломанных элементов может быть дороже.
Пример привожу на передней пассажирской двери.
2 из 4 болтов находятся под накладками ручек. Конкретные места обозначены кружками и цифрами (линии не указывают на что-либо, просто без них хуже видно).
Сначала снимите накладку, обозначенную на фото выше синим цветом и номером 1. Она на простых защелках, так что снять ее легко. Затем снимите верхнюю накладку ручки с синим кружком и цифрой 2. Под ними находятся те самые 2 болта, обозначенные на изображении красными кружками и цифрами 3 и 4. Еще два болта находятся в открытом доступе, на фото обозначены красными кружками с цифрами 5 и 6.
Остается просто снять карту двери. Для этого воспользуйтесь любым доступным съемником/лопаткой (пластиковые китайские стоят копейки, если вдруг у вас их еще нет). Лучше начинать с левой нижней части, той, где находится решетка динамика. Там, разумеется, клипсы. Но в случае с Haval уже давно известно, что клипсы отличного качества и снимаются/устанавливаются пусть и усилием, но без проблем. Карту снимайте аккуратно, так как с обратной стороны к ней подключены провода, не дергайте сильно на себя, пока не отключите контакты. В итоге вы увидите примерно такую картину:
Как видите, доступ к замку полностью открыт, а двигатель доводчика устанавливается примерно по центру в нижнюю часть двери. Вот тут:
Разумеется, надо учитывать, что тросу доводчика ничего не должно мешать, и сам трос ничему мешать не должен. Как минимум — проверьте, чтобы стекло полностью опускалось и поднималось.
Мотору доводчика требуется постоянное питание, так как открывать и закрывать двери вы должны в любой момент, в том числе когда автомобиль заглушен. На передних дверях такое питание уже есть: к серому блоку (вы его увидите после съема карты дверей) подходят провода, в числе которых есть черный и красный. Это минус и плюс, соответственно. В комплекте с доводчиком есть кабель питания тоже с черным и красным проводами. Подключите их друг к другу через предохранитель. Не забудьте про изоляцию.
Все остальное — уже простая механическая работа. Снимаете оригинальный замок двери, ставите перед ним пластину доводчика, закручиваете удлиненными винтами из комплекта. Все подходит идеально. На водительской двери (с нее было решено начать) возник лишь один нюанс: после установки пластины трос немного поджался и уперся в металл двери боковой частью. Ничего страшного: ослабили винты, поправили положение, закрутил снова и все стало работать прекрасно. Так что сразу совет: обращайте внимание на положение троса при установке и, в случае необходимости, поправляйте рукой, чтобы не возвращаться к этому вопросу в дальнейшем.
В установленном виде замок с пластиной доводчика выглядит так:
Ответная часть — еще проще: сразу поставили проставки на 5 мм (черная) и 1 мм (прозрачная). И сразу угадали: дверь закрылась идеально с первого раза.
Вот и все. Абсолютно никаких сложностей и проблем.
А вот видео, как это работает.
Что в итоге? Я безумно доволен: доводчики — это действительно удобно и существенно повышает комфорт, не говоря уже о впечатлениях от автомобиля в целом. Пока что на автомобилях доступного сегмента они встречаются редко, в основном на премиальном направлении, поэтому все, кому я показывал их работу — коллеги, друзья, знакомые, родственники — все без исключения реагировали одинаково: «Вау! Круто!».
Приятно удивило знакомство со SmartGear и их продуктом. Признаться, всегда думал, что доводчики — это несколько сотен тысяч рублей, дорогая и сложная установка исключительно в сервисном центре, сложный поиск и подбор на каждый автомобиль и так далее, и тому подобное. Но мой опыт показал, что стоимость довольно доступна (цена доводчика составляет 16.700 рублей на Haval Dargo), установкой можно заняться самостоятельно, вообще не прибегая к помощи каких-либо сторонних сервисов и лиц, а на огромное множество автомобилей доводчики разработаны индивидуально и устанавливаются bolt-on, в штатные места. Во всяком случае SmartGear заявляет, что у них есть решения для более чем сотни различных моделей автомобилей, что подтверждает огромный каталог на их сайте. Причем там очень много автомобилей китайских марок: есть и Chery, и Changan, и EXEED, и Geely, и Haval, и масса других.
Признаться, я уже задумался об установке доводчиков и на задние двери. Да, я ими редко пользуюсь, но теперь меня не покидает ощущение, что автомобиль неполноценен. Как будто передняя часть — это одна машина, а задняя — совсем другая, инородная. Хочется привести своего TerraKot’a к балансу и сделать его одинаково комфортным для всех, даже если эти «все» будут садиться в него 2 раза в год. Окончательного решения пока не принял, но в чем я уверен точно — сзади тоже будут установлены доводчики SmartGear.