Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Приветствую Вас мои друзья!
Еще примерно до нового года на просторах интернета мне попался ролик блоге Wylsacom в котором дорабатывалась Lada Aura.
Со знаменитой фразой "Можно. А зачем ?" они установили в авто доводчики дверей.
Да, я могу согласиться, что на многих иномарках высокого класса эта функция обыденна, но для Lada, это что-то из вон выходящего.
Собственно посмотрел ролик и забыл про это.
Спустя некоторое время, листая ленту, заметил, что в некоторых блогах про Vesta появились записи об установке таких доводчиков дверей. Притом судя по записям, это вполне реализуемо и особо больших навыков не нужно.
Ради интереса, решил зайти посмотреть, где заказывали и стоимость комплекта.
К моему удивлению производителем доводчиков оказалась Российкая! компания SmartGear.
Первый раз я услышал об этой компании еще 2 года назад, когда мой друг Vanya-444 установил на свою мазду такой комплект. Но тогда у меня была спектра и заморачиваться, так не было никого смысла.
В общем во мне появилось желание поставить на свой автомобиль такую вещь, а тут еще и на днях, когда виделись с ним, снова попробовал открыть/закрыть. Это прям удобно!
Спросил за одно, как себя зимой ведут, были ли какие-то проблемы с ним.
В ответ "Всё отлично и никаких проблем!".
"И тут Остапа понесло"! В общем зашел на оф.сайт и заказал комплект доводчиков дверей 3 версии ( правый и левый доводчик).
Пришло всё очень быстро. Оставалась самое сложное — найти свободное время.
Как раз, когда была короткая неделя, взял 4 дня отпуска, чтобы заняться домашними делами и машиной.
Перед установкой хочу Вам показать, что приходит в комплекте.
Каждый комплект автомобильных доводчиков приходит в отдельной картонной коробке с логотипом и названием компании.
На каждой коробке есть своя наклейка на которой указана марка и модель автомобиля, а так же для какой стороны комплект.
Внутри нас встречают (1 комплект) :
Доводчик двери -1 шт.
Проставка под петлю — 1 компл.
Жгут проводов питания -1 шт.
Переходник под детский замок — 1 компл.
Болты крепления — 1 компл.
Праймер 3М — 1 шт.
Вибропластина- 1 шт.
Уплотнитель пластины и электромотора — 1 шт.
Запчасти на фото: AS100
Стяжка – 1 шт
Предупредительная наклейка – 1 шт
Даже при визуальном осмотре, всё выглядит весьма качественно.
Наличие полного комплекта, для установки это огромным плюс.
Так же есть общая видео инструкция, где рассказывают о процессе установки.
Единственным моментом, который меня смущал, это было наличие постоянного плюса в дверях.
Почитав посты тех, кто уже установил себе на Весты такие доводчики, понял, что информации по постоянному "+" минимум.
По этому разделю установку на 2 этапа и расскажу, что и где подключал, и откуда тянул проводку.
Этап 1. Установка автомобильных доводчиков в дверь.
Первым делом снимаем дверную карту и открываем доступ к механизмам.
Процесс снятия дверных карт описывать не буду, т.к. тут всё просто и понятно.
Далее, откручиваем родной замок от двери.
После того, как открутили родной замок, берём наш автомобильный доводчик от SmartGear и уплотнитель пластины. Обезжириваем край доводчики и приклеиваем к нему уплотнитель.
Теперь вставляем механизм доводчика между металлом двери и родным замком.
Удлиненными болтами, которые идут в комплекте, всё прикручиваем на место.
Теперь нам необходимо взять малярный скотч и маркер/карандаш.
Скотч клеем вокруг петли и делаем отметки.
Так как глубина замка изменилась, нам необходимо подложить под петлю проставки из комплекта.
В комплекте идёт 4 проставки разных размеров.
Откручиваем сначала один болт, засовываем одну сторону проставки и закручиваем.
Затем вторую сторону.
По уже имеющимся отметка на скотче и петле выставляем положение.
Пробуем закрывать.
Дверь должна +- так же закрываться, как и без доводчика.
Но тут нужно поиграться с проставками, у каждого всё индивидуально.
Затем я определился, где будет располагаться электромотор с блоком управления.
На это место клеим вибропластину, а на электромотор и блок управления клеим двухсторонний уплотнитель.
Не спешите сразу приклеивать блок управления и мотор к двери. Для удобства подключения, это можно сделать после полного подключения проводки.
Тоже самое проделываем с пассажирской дверью.
Этап 2. Подключение. Постоянные 12 вольт в двери.
Для правильного и качественного подключения, я обратился к своему товарищу, который занимается ремонтом автомобилей.
Изначально были мысли подключиться к какой-нибудь штатной системе.
Но поразмыслив некоторое время ушли от этой идеи и решили тянуть постоянный плюс из под капота.
От аккумулятора до салона протянули одну жилу 1.5 мм², а от неё развели на две стороны проводами 0.75 мм².
Далее разъединил клемник проводки и проделал по 2 отверстия.
С помощью пластиковой протяжки и чьей-то матери завели "+" и "-" через родной жгут проводов.
Тяжко, нудно, но эстетично и надёжно.
Да, оба провода одинакового цвета, но других новых проводов не было.
Минус крепим к болту на кузове в салоне.
Подключаем к электромотору жгут проводов из комплекта.
Хочу отметить, что производитель сразу предусмотрел предохранитель на своей косе.
Для удобства монтажа на кончиках проводов предусмотрены "крокодыли" для простоты монтажа.
И да, если бы изначально был бы постоянный плюс в дверях, я бы так и присоединил.
Но мы решили срезать их и сделать паечное соединение, заизолировав термоусадкой.
После подачи питания, электромотор начинает издавать звуки.
Первое закрытие является обучающим.
Нужно первый раз закрыть сразу до конца, следом второе закрытие плавное.
После этого ставим дверь в "первое" положение и доводчик самостоятельно дотягивает.
Какие мои первые впечатления?
Я в шоке. Но не только я, но и кореша, товарища у которого тянули проводку.
Vesta с доводчиками, да ну на!..
Я приятно был удивлён.
Теперь, когда проверили, что всё работает, можно приклеивать блок управления и электромотор.
Тоже самое проделываем с пассажирской дверью, но с ней уже гораздо легче.
Из-за того, что проводов в косе меньше, протяжка легко проскакивает.
Так же на корпусе есть болт, к которому прикручиваем минус.
Присоединяем, подключаем, запускаем.
После проверки, собираем салон в обратном порядке.
Так же выкладываю свою видео инструкцию, где рассказываю и показываю процесс подключения.
После установки прошло примерно 2 недели, я смог полностью прочувствовать всю прелесть доводчиков.
По началу мне и жене было максимально не привычно.
Легкое прижатие двери и доводчик сам всё делает.
Не нужно по несколько раз открывать и закрывать дверь, если она не закрылась.
Теперь двери всегда дотянуты.
Единственный минус теперь, это задние двери.
Бывает, уже по новой привычки, закрываю дверь в первое положение, а потом на панели вижу индикатор незакрытой двери.
Доволен ли я?
ДА, конечно.
В такие моменты становиться приятно, что у нас в стане есть такой производитель как SmartGear, который смог сделать для нашего автопрома такую удобную и полезную вещь.
А на этом у меня всё!
Надеюсь мой материал будет полезен для Вас!
Всем хорошего дня и до встречи!